制氮機采用的是分子篩密實(shí)裝填技術(shù)，能避免氣流在高速流動(dòng)，對分子篩粉化現象，能夠提高運行的可靠性。該設備結構緊湊、外觀(guān)美，占地面積小。

　　用高可靠性的進(jìn)口程控閥門(mén)，使用壽命長(cháng)，能夠滿(mǎn)足設備長(cháng)期穩定運行需要。自動(dòng)化程度高，采用我公司自研發(fā)的微電腦自動(dòng)程序控制系統，設備可自動(dòng)化運行，并可根據需要調節氮氣純度、壓力、流量。

　　對現代軍用飛機而言,燃油系統火災是普遍也是嚴重的潛在危險,提高燃油箱的生存力對于提高整機的生存力具有重大意義。

　　制氮機引自發(fā)動(dòng)機壓氣機的高壓氣體處理成適合油箱惰化的氧濃度較低的富氮氣體,通入燃油箱。其作用是保證油箱液面以上的無(wú)油空間的氧濃度在9%以下,從而保證油箱處于惰化的安全狀態(tài)。

　　制氮機儲氣罐安裝了空壓機，是可以?xún)Υ鎵嚎s空氣，能減少因為壓縮機排氣不連續而產(chǎn)生的壓力，最終實(shí)現供氣、用氣間的平衡，能夠降低壓縮空氣溫度，更是能減少過(guò)濾器和干燥劑的負荷。